整段路基被山体滑坡掩埋，碎石泥土堆成小山，将旧轨压得严严实实，连一点痕迹都看不见。

白岑推开车门，快步走到塌方前查看。

土石很新，表面未被风沙磨圆，边缘锋利，显然塌方时间不长。

杨志快步跟来，询问是否要绕路，并提出让人去两边探探路况。

白岑没立刻回答，闭上眼，感知顺着塌方方向往前延伸，探查周边地形。

她发现绕过塌方后旧轨仍在，但再往前两公里，有一个异样的人工空洞。

那个空洞轮廓规整，绝非自然形成，显然是人为修建的建筑。

她睁开眼，目光锐利地锁定塌方右侧山体，落在一个被碎石半掩的洞口上。

那里有混凝土边缘，还残留着锈蚀的铁门框，分明是人工修建的。

白岑走到洞口前蹲下，盘算着要不要进去探查一番。

碎石堆得不高，稍加清理就能爬过去，耗时不会太长。

洞内黑黢黢的，透着阴森气息，但白岑的感知能清晰“看见”里面的景象。

隧道很深，尽头还有一个更大的空间，像是一座地下车站。

白岑便带了潇优和三个队员从碎石缝隙钻进去。

隧道墙壁上的应急灯早已熄灭，洞内漆黑一片，全靠手电照明。

地上散落着碎石、锈蚀工具和腐烂杂物，踩上去软软的，看不清原貌。

走了不到两百米，隧道骤然开阔，果然是一座废弃的地下车站。

站台还算完整，白绿相间的瓷砖大多脱落，显得破败不堪，满是岁月痕迹。

顶上的方向牌破旧不堪，字迹模糊，只剩几个零散笔画。

轨道上停着两节锈成铁疙瘩的车厢，车门大开，里面空空荡荡，透着诡异。

站台尽头的值班室里，有一丝微弱却稳定的能量反应。

几人发现墙角立着一台老式无线电收发机，仍在工作。

潇优走上前，轻轻转动收发机旋钮，试图调清楚信号。

收音机里先传出刺耳的沙沙电流声，随后，一个断断续续的声音飘了出来。

那声音微弱却清晰可辨，提及了j省南部、安全区、坐标和幸存者等信息。

白岑迅速拿出纸笔记下重复的坐标。

信号只持续了不到一分钟，便彻底淹没在电流声中，再无踪迹。

就在这时，隧道深处传来一声沉闷响动，像是金属挤压摩擦的沉闷声响，规律而厚重。

声响从黑暗深处传来，透着压抑的压迫感，让人发毛。

几人不敢犹豫，转身就往隧道口跑。

等他们退出隧道、爬出洞口时，天已经彻底黑透，再无一丝余光。

车队的示宽灯连成模糊光带，勉强驱散了些许黑暗和阴森。

白岑建议所有人在车上过夜，让车辆车头朝北、发动机待命，一旦有情况立马出发。

车辆迅速围成紧凑圆阵，头朝外尾朝内形成屏障，发动机熄火，只留几盏示宽灯节省能源。

白岑没有睡，感知一直铺展开来，密切关注着隧道深处的动静，不敢有丝毫懈怠。

午夜时分，隧道里彻底安静下来，白岑闭上眼靠在座椅上，警惕心却丝毫未减，神经依旧紧绷。

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