过山车上的坠落

四月初，草长莺飞，正是踏青好时节。周末的“奇趣乐园”人声鼎沸，彩旗飘扬，孩子们的欢笑声和游乐设施的轰鸣声交织成一片欢乐的海洋。园区最引以为傲的，是去年刚刚引进的超级过山车“雷霆穿梭机”——轨道最高点达75米，时速超过120公里，拥有多个垂直回环和高速螺旋，是众多寻求刺激的游客必打卡项目。

下午两点四十分，“雷霆穿梭机”的又一趟列车满载着二十四名乘客，在机械牵引下缓缓爬升到

过山车上的坠落

现场勘查分两头进行。一处在坠落地点的灌木丛，法医老秦和技术员正在处理尸体和血迹。另一处，也是关键所在，就是那列已经回到站台的“雷霆穿梭机”列车，特别是死者乘坐的最后一排右侧座位。

林海首先来到站台。那列漆成蓝银色、造型流线锋利的过山车静静地停在轨道上，像一头蛰伏的巨兽。最后一排右侧座位，编号24，安全压肩已经抬起（紧急解锁后），黑色的压肩内侧和座椅上，赫然残留着大片喷射状和擦拭状的血迹，以及少量疑似组织碎屑。腿间固定杆上也沾有血迹。

“压肩和固定杆的锁紧机构检查了吗？”林海问先期抵达的设备工程师和刑警技术员。

乐园的首席设备工程师，一个五十多岁、面色灰白的男人，声音发颤：“检查了……电磁锁和机械锁的记录都显示，在列车整个运行期间，24号座位的安全压肩和固定杆，一直处于‘锁紧’状态！直到紧急制动后，站台才统一解锁。”