可是万一验证机结果很出色，要量产怎么办？

那不就卡住了吗？

栾建设无奈摇头：“我们虽然是搞概念机，但总得为后来着想。”

“我明白你的顾虑，但是这个方案，性能打折太严重了。”

林枭对这一版方案满满的嫌弃。

“你具体告诉我，材料学方面的制约主要是什么？”

“是哪个型号的材料逼成这样了？”

栾建设回答：“主要就是碳布这块。”

“目前国内的t800等级的碳布能大规模工业化量产，产能够的。”

“t1000级别差不多能量产，产能有限。”

“但我们这个概念机的方案，要求的是t1100级别的碳布。”

“这个级别的碳布，目前只存在实验室方案，还没有大规模量产。”

“更高的t1200和t1300更是连实验室方案都没有。”

听到这儿。

死去的会议开始攻击林老总。

作为军工口的一把手，老总管的部门很多。

不仅仅只有飞机这一个口子需要碳布。

之前航空航天和导弹部门也都或多或少提过。

说他们的设计目前存在碳布的制约。

但讲道理。

林老总已经在很努力的在协调了。

“春天的时候，我就让几个研究所联合起来搞了。”

“他们弄了个产业基地，说是在快马加鞭的搞研发。”

“一点进度都没有吗？”

栾建设摇摇头：“实验室的进度倒是有，但是和量产还是两码事。”

实验室那边t1300都有眉目。

但量产是个老大难的问题。

因为实验室搞一平方米材料出来，可以不计成本。

但如果量产，成本就是最大的问题。

一款碳布卖几十个亿，就算研究出来也没用。

林老总也明白这其中的吊诡之处。_c