王总也是豪情万丈，大手一挥，恨不得立马开足马力生产个十万辆囤着。

许哲坐在主位上，看着陷入狂欢的众人，嘴角挂着笑，眼底却藏着一抹不易察觉的忧虑。

人心中的成见，是一座大山。

产品力是够了，但那个名为“洋品牌”的紧箍咒，真有这么容易摘吗？

……

半个月后。

现实像一盆带着冰碴子的冷水，劈头盖脸地泼了下来。

首都最大的汽车交易市场，彩旗飘飘，锣鼓喧天。

启途x1的展台搭建得气势恢宏，巨大的横幅上写着“国产之光，油耗5.2，五星安全”。

然而，展台前门可罗雀。

反观对面的大众和丰田展台，人挤人，像是在抢白菜。

“大姐，您来看看这车，看看这钢板，哦不，这是碳纤维，比钢还硬！”

一名销售满头大汗地拉住一位路过的大妈，卖力推销。

大妈狐疑地敲了敲引擎盖，听着那不同于金属的闷响，眉头瞬间皱成了川字。

“啥纤维？塑料的吧？”

“不是塑料，这是高科技……”

“行了行了，我不懂啥科技。”

大妈嫌弃地摆摆手，指着对面的桑塔纳，“人家那是德国车，皮实！你这车轻飘飘的，万一上高速发飘咋办？”

“再说了，不到九万块钱能有好货？一分钱一分货的道理我不懂？”

销售急得脸红脖子粗。

“大姐，我们这刹车距离才37米，比那桑塔纳强多了！”

“那是你说的，谁知道真的假的？”

大妈撇撇嘴，转身就走，“买车还得买合资的，开出去有面儿，买个国产杂牌，回村里都要被笑话。”

同样的场景，在全国各地的4s店上演。

数据？不信。

便宜？那是偷工减料。

省油？车身肯定薄得像纸。

技术更好？

别逗了，华夏人能造出什么好车，肯定没几天就坏。

办公室里，李副总看着惨淡的首周销量报表，手里的烟烧到了指头都没发觉。

“这……这到底是为什么？”

他瘫坐在椅子上，眼神空洞，“明明我们的车更好，更便宜，为什么他们看都不看一眼就去买那些又贵又破的合资车？”

一种名为绝望的情绪，在两家车企的高层之间蔓延。

他们以为造出了好车就能赢，却忘了在2005年，国人的脊梁骨还没完全挺直。

在这个领域，哪怕你做到了100分，在消费者眼里，或许依然不如洋人的60分。

一份销量报表被狠狠摔在红木会议桌上，力道之大，震得茶杯里的水都溅了出来。

“开售半个月，全国才卖出去一千二百零六台！”

吉利的王总眼球充满血丝，声音像是在砂纸上磨过一样粗粝。

“咱们两家联手铺天盖地的广告，连九五折的杀手锏都祭出来了，就换来这么个结果？”

空气仿佛凝固了，只有那轻飘飘的纸张滑落在地的声音。

要知道，隔壁的大众朗逸、丰田卡罗拉，哪怕加价提车，月销量也是五千起步。

“不公平！真他娘的不公平！”