铤而走险

事实证明，至少90年代这会的欧洲人，真到了生死存亡关头的时候，还是能发挥出一点效率来的。

没过几天，欧洲宇航集团准备修改行程提前来访的消息就传到了华夏这边。

这个时候，常浩南本来已经基本忙完了京城这边的事情，正准备动身去江城，保障重型模锻压机最后一个阶段的建造任务。

结果刚让朱雅丹那边报上去行程没多久，就接到了丁高恒的一个电话。

“小常，刚接到上面发下来的通知，欧洲宇航集团过两天准备派出一个代表团来华考察，跟我们商定航空产业合作方面的议题。”

电话接通之后，对方开门见山。

乍一听到这个消息的常浩南先是一愣，旋即想起了这个欧洲宇航集团就是后来的空中客车集团。

他这两年促成的对欧合作，如果按照产值来算，大概七成都跟这家公司有关。

包括去年诱发日本企业口碑崩盘的nsk轴承事件，也是利用了对方旗下的欧洲直升机公司。

也算是某种意义上的老朋友了。

“是准备去我们计划建在庐州的那个航空产业园么？”

常浩南几乎是脱口而出。

产业园确定选址是在97年10月，到如今已经有差不多一年半，算算进度的话，各种土地规划、政策扶持还有基础设施一类的前期工作也差不多该进入尾声了。