空警200，和圆环工程

就在常浩南这边寻思着要如何釜底抽薪，把梦想集团的基本盘给逐渐蚕食掉的时候。

秦省，南郑。

随着总装车间巨大的房门缓缓升起，一架巨大的四发螺旋桨飞机在一辆解放卡车的牵引下缓缓从厂房中驶出。

飞机前半段跟一架正常的运8f运输机并无太大不同，只是原来机头位置的玻璃领航员舱已经被不透明的蒙皮所封死，最前端还多出来一个“小白帽子”，此外就是下方多了密密麻麻的十几跟尖刺状的天线罩。

但是从机翼部分开始的后半段机身上，却高耸地矗立着一面差不多有三分之一个机身长的t字形阵面。

再往后，飞机的整个尾翼都因此而被加高，机尾下方也增加了两片呈倒v字型的尾鳍。

虽然机体本身仍然是过去那副圆润的模样，但多了背上的一面天线之后，整架飞机竟然有了点张牙舞爪的杀气在。

不消说，这自然是

空警200，和圆环工程

当然，也不排除是在这二月寒天里没戴帽子，冻得。

二人几乎是同时深吸一口气，来到一众大佬面前。

梁绍修甚至没注意到自己有点顺拐。

“报告首长！空警200首架技术验证机已经完工出厂，请指示！”

华夏过去从来没正经生产过预警机，所以不像十号工程或者十一号工程那样，可以直接从原型机起步。

得先造一架技术验证机。

证明这个雷达+飞机的组合体能飞起来，且飞起来之后还能正常探测目标。

当年的空警一号就是卡在了这一步上。

虽然能飞，但飞起来之后雷达几乎看不见什么东西。

当然，这种大型飞机每一架都非常宝贵。

如果技术验证过程顺利的话，就地转为原型机，乃至最后改成量产状态服役都是有可能的。

面前的首长伸出手向下压了压，示意他们可以不用那么紧张，自然一点。

他并没有马上开始提问，而是带着包括王晓模和梁绍修在内的一众人，绕飞机转了大半圈。

一直走到硕大t字型天线的正下方才停下，抬头向上凝望了一会。

“晓模同志，这面雷达天线，也完全是我们国家自己生产的么？”

t字型天线的预警机在全世界范围内都属于首创，但首长开口却并没有询问天线的形制问题。

显然，对方此行前来并非只是看个热闹，而是有备而来。