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第419章 关于马达西奇的博弈

    “很好,这也是我们选择来到这里,而没有像过去那样寻去找通用动力或者罗尔斯罗伊斯这些老牌航空发动机公司的原因,作为供应商,他们表现的实在过于强势了。”

    好在对面的德莱斯似乎并未看出什么端倪,只是诚恳地点了点头,又继续补充道:

    “而且,既然现在铁幕已经落下,也总要有人迈出关于马达西奇的博弈

    显然,这架飞机在设计时就考虑了多种用途,可以完成教练、巡逻、运输乃至对地攻击任务。

    库里岑很快看完了这架飞机的技术指标,不过紧接着就皱起了眉头:

    “你们这架飞机……相比于尺寸来说,空重和最大起飞重量似乎太小了一点?”

    虽然并不是飞机设计师,但作为在航空动力领域浸润几十年的老工程师,库里岑对飞机多少有点概念。

    这么大的飞机,一般来说空重在1600-1800kg才比较正常。

    “是这样的,da450的最大卖点就在于在飞机的结构部分大面积使用复合材料代替金属,大大减轻了飞机的自重和运营成本。”

    德莱斯对这种问题自然早有准备,不紧不慢地回答道:

    “所以我们这架飞机只需要一种450千瓦级别的涡桨发动机就能够正常使用,在燃油消耗和发动机维护方面的成本比同类型竞品低得多,另外这种发动机还需要有完善的全权数字控制系统,大修间隔不能短于2500飞行小时……”

    在德莱斯说完他们对于发动机的要求之后,坐在会议桌首位,刚刚一直没有开口的里比亚津紧接着开口道:

    “我记得上次来这里参观的时候,看到过一款叫做al460s的发动机,技术数据应该完全符合德莱斯博士他们的要求。”

    旁边的库里岑轻轻挑了挑眉。

    他不记得里比亚津上次来的时候,自己给他介绍过这个相当冷门,并且集团内部实际上已经不抱希望的型号。

    而且对方尽管是工业部长,但是现在的二毛跟过去的联盟不一样,里比亚津实际上是商人出身,并无半点工科教育背景,他能准确地记住发动机型号和参数也让人免不了有些惊讶。

    见到两个人都没有马上开口回答,有点冷场的里比亚津只好再接上一句:

    “不如下午就带德莱斯博士他们去亲眼看一下这个型号发动机的资料?”

    他都已经这么说,别拉耶夫也只好点点头,暂时答应下来。

    不过,完)

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