来到华夏的伊尔78

作为前世一个默默无闻的普通高工，人生才重启一年时间，就能捞到杨韦这种大佬给自己当副手——尽管只是临时的，也确实让常浩南在心里暗爽了挺长时间。

接下来的一个月时间，那套主动稳定性控制系统的软件部分以一个前所未有的速度，从设想逐渐变为现实。

而在这段时间里，世界，同样正风起云涌。

距离京城1500公里以外的青唐省东部，四架白色涂装的歼8c战斗机高速掠过戈壁滩上的天空。

海军航空兵9师25团飞行员王炜上尉正坐在12号机的机舱里，与队友维持着编队飞行的同时，还要通过两侧的座舱玻璃向外确定地标。

对于华夏的航空兵来说，在这个还没有国产导航系统的年代，即便只是听上去非常简单的长距离转场飞行，由于涉及到陌生空域的定位问题，真正执行起来也是困难重重。

而任务属性与空军不同的海军航空兵，在这方面甚至要更为薄弱一些。

别的不说，王炜本人自从90年航校毕业到现在7年时间，这还是

来到华夏的伊尔78

更何况那两架伊尔76绝对不属于海军航空兵。

华夏总共只有14架伊尔76，全都隶属于驻扎在鄂省的空军19师。

“所以这可能是一次跨军种演习……”

王炜脑海中这样盘算着。

那就更是要捅破天了。

不过对于他这样一个求上进的飞行员来说，要是有机会跟空军的同行切磋一番，那绝对是好事。

只是不清楚这两架运输机是来做什么的……

这个时候，电台里面也传来了让他们准备降落的指令。

二人只好把注意力放回驾驶舱，调整飞行方向和姿态，下降高度准备进场。

在一个平稳而轻盈地降落之后，很快有地勤跟上来，收走了两架飞机甩掉的减速伞。

两架飞机进入滑行道，缓缓驶向不远处的停机区域。

正如刚刚赵毅所推测的那样，从地面的角度，王炜也很快看到了另外两个机棚里面的情况。

分别停着一架外形奇怪，长着大鼻子的运8，和一架看上去普普通通的歼轰7。