包括伊留申集团本身，情况也已经岌岌可危。

在上次从香洲航展结束之后，米哈伊尔·波戈相关于成立一家企业专门集中负责航空装备外贸业务的提议迅速在俄国内的几家主要航空工业企业中获得了一致认可。

于是，1997年年1月，俄联邦联合航空技术出口有限公司正式成立。

其中占据话语权最多的自然是首倡此事的苏霍伊集团和近几年闷声发大财的米里莫斯科直升机厂。

作为启动成员加入的伊留申集团，在一切尘埃落定之后的

契卡洛夫飞机制造厂

“伊尔86？”

站在洛兹科身后的契卡洛夫厂厂长库切罗夫完)

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