受常工启发的歼轰7改进型

谈判局势的巨大变化让除了知情者之外的所有人都始料未及。

大洋彼岸已经借着舆论压力提前转正的加维局长连夜找到了自己的顶头上司，半个月前才新上任的运输部长罗德尼·斯莱特，向后者报告了这一情况。

“代表团有没有确认过那份标准里面的内容？”

才走上新岗位半个月的斯莱特还处在熟悉工作的过程中，显然对此缺乏准备。

“jaa拒绝向我们出示标准的完整版，但有一份包含全部关键内容的提纲。”

加维的面色有些憔悴，毕竟她也是被自己的部下从豪宅的大床上薅起来的：

“他们在里面把原来的3级气候条件增加到了4个级别，要求所有在欧洲注册运营的民航客机必须通过新设立的

受常工启发的歼轰7改进型

“不过据我所知，这个型号要用到涡扇9，也就是纯国产的斯贝k202发动机，而且完全没有替代品，也因为动力一直没有着落，所以对飞机本身的修改也就一直拖着。”

老飞豹是海军出资搞得型号，后来空军觉得性能不错也想要列装，但很多指标并不符合他们的要求，所以就有了这个改进计划。

只不过那个时候就连海军航空兵已经服役的飞豹都找不到足够的备件来维护发动机，哪可能造出新飞机来，所以就这么搁置了。

杜义山主要是担心自己的学生被坑。

但姚梦娜却还是坚持道：