没有一个规范的标准。

虽然在刚到涪城分配任务的时候，阎忠诚实际上只要求常浩南对发动机的喘振情况进行测试，但严格的进气畸变试验绝对不等同于逼喘试验。

毕竟除了喘振和旋转失速这种极端情况之外，进气畸变更普遍的情况还是会直接影响到发动机的性能。

尤其是对于经常要进行大迎角、大侧滑角的过失速机动，甚至在这些机动过程中还要发射导弹火箭武器的战斗机来说更是如此。

此前一直困扰歼8-3的导弹发射尾烟也算是进气畸变的一种。

所以要想评价发动机的稳定性，至少要先定义什么叫稳定性、有哪些指标能够确定稳定性、又该如何测量这些数据……

而整个华夏的航空工业目前对此几乎一无所知。

涡喷14实际上是华夏完)

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