街道恢复了通行，但前来购车的人少了很多，蓝天科技依旧面临着和保险公司的扯皮问题。

至于那个把飞车起落架开进油箱里的人，据说为了躲避赔偿直接出国了。

一团乱麻。

网上有不少人开始反对飞车。

因为他们害怕下一次飞车的起落架不是插进油箱，而是直接插进他们的脑袋。

蓝天科技公关部极力想要解决公众的惶恐，但是并没有什么效果。

［你们的车在天上飞，总是要下来的，可你们又没有专门的车道，那到底要停在哪里呢？］

［我害怕走在路上，你们往我脑袋上停。］

这句话听上去像是在开玩笑，但也是真的担忧。

［我们有了晨星，不代表就可以高枕无忧了，我们总会有忘记带上它的时候，我并不想因为偶尔的一次遗忘让自己受到生命危险。］

［飞车不应该出现在市区，没有人可以在螺旋桨下面活下来。］

a市交通部的部长参考了网络上的各种意见，又看了看蓝天科技写的事故报告。

在这次事故当中，蓝天科技承担了大部分的交通损失，并且向保险公司支付了一笔巨额赔偿。

蓝天科技此次的“诚意”，当然是希望交通部不要因为这次的事故阻止飞车的发展，但交通部不可能忽视民众的安全和意愿。

“如果能够得到民众的信任的话，我们就会继续支持飞车的发展。”

柳上书收到了交通部的回信。

他要求公关部想办法。

但公关部也没有办法。

“柳总。。。。。。网民反应很大，这件事恐怕得要创想出手了。”

创想？这和创想有什么关系？怎么会想到创想？

一个员工鼓起勇气说：“如果创想愿意和我们合作，帮助加强飞车的安全系统，或许我们还有机会。”

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