t-7探空火箭的推进系统已完成初步装配，但一个棘手的问题横亘在所有人面前，发动机必须通过地面热试车验证性能，否则绝无可能贸然装机。

杨院将手中的技术报告摆在桌上：“火箭发动机不是纸上谈兵的玩意儿，它是集空气动力学、工程热物理、传热传质、机械强度等多学科于一体的复杂系统。内部的气动特性、热力分布和材料耐受度，光靠理论计算和模拟仿真根本无法完全掌握，必须用实打实的试验找出隐患。”

王总工也在旁补充道：“这就是航天行业说的热试车，是发动机上天前的最后一道生死关。性能验证、可靠性考核、故障诊断，所有关键环节都得在试车台上完成。推力、燃烧效率、推重比这些核心参数，还有极端工况下的稳定性，都得通过点火试验实打实测出来。”

可现实的困境摆在眼前，新建专业试车台需要巨额经费，光是审批流程就得耗上数月，而t-7项目的进度节点早已刻在国家航天建设和机电设计院的日程表上，根本耽误不起。

“没钱没时间，难道就眼睁睁看着项目卡壳？”周振申急得直跺脚，他刚和王北海好不容易解决了软磁材料的难题，没想到又遇上了新的拦路虎。

王北海眉头紧锁思索着说道：“专业试车台咱建不起，但能不能找个现成的地方改造？只要能满足封闭环境、安全隔离、便于观测这几个条件就行。”

杨院闻点了点头，这话正好说到了他心里，这也是他和院里几名领导商量出了的对策，于是开口说道：“王北海同志这个思路也正是院里的意思，这样，咱们设计院的同志们分头行动，去上海市郊找找合适的地方，必须远离居民区，还要能严格保密。”

接下来的三天，王北海、周振申跟着杨院和王总工跑遍了松江、嘉定、青浦的郊区。废弃的仓库不够坚固，符合条件的厂房距离市区太近，山间的窑洞又难以铺设管线，初步筛选的几个候选地点都因不符合要求被排除。直到第四天下午，他们驱车来到松江县江湾机场附近，一片荒草丛生的空地尽头，一座敦实的混凝土建筑映入眼帘，那是抗战时期留下的废旧碉堡。

这座碉堡通体由厚达八十厘米的钢筋混凝土浇筑而成，墙面布满弹痕，却依旧稳如磐石。

“就是它了！”杨院快步走上前，抚摸着粗糙的墙面，“墙体足够坚固，能抵御发动机试车时的高温高压和冲击波；位置偏僻，远离居民区，保密工作也好做；而且内部空间规整，正好能改造为核心试验区。”

王总工绕着碉堡勘察一圈点头附和：“确实蛮合适，咱们把内部清理出来做试车间，外部砌上水泥墩子当试车架，再搭建简单的测控和安全系统，一个土试车台就能成。虽然简陋，但满足基本的试车需求没问题。”

可新的难题又出现了，设计院经费紧张，根本请不起工程队，所有改造工作只能由科研人员自己动手。

“怕什么，当年打仗的时候，前辈们连枪都能自己造，咱还能被砌墙接管线难住？”老坛撸起袖子，露出黝黑结实的胳膊，他经过几年部队的历练，瓦工和电工的活儿都略懂一二。

王北海也跟着响应：“老坛说得对，为了项目，咱们都当回临时工匠。”

周振申看着眼前破旧的碉堡，虽然心里对这种土办法有些犯嘀咕，但也知道这是唯一的出路，当即说道：“我也加入，多个人多份力。”

经过设计院的领导和江湾机场交涉完后，改造工作第二天一早就正式启动了。天刚蒙蒙亮，王北海、老坛还有周振申带着十几名科研人员，拉着水泥、沙子、砖块、管线和工具，浩浩荡荡地来到江湾机场。打开碉堡锈迹斑斑的铁门，一股潮湿的霉味扑面而来，内部阴暗潮湿，地面布满碎石和灰尘，墙角还结着蛛网。

“先清理场地。”王北海一声令下，众人立刻行动起来，有的拿铁锨铲土，有的用扫帚清扫，有的搬抬废弃的杂物，没用多久就把碉堡内部清理得干干净净。

接下来就是和水泥跟砌墙的活儿，老坛当起了技术指导，教大家如何配比水泥和沙子：“水泥和沙子按一比三的比例混合，水要慢慢加，搅拌到没有结块，手感黏稠但能流动就行。”

王北海脱下白衬衫，只穿一件背心，挽着裤腿站在泥堆旁，双手紧握铁锹奋力搅拌，汗水很快顺着额头流下，在脸上冲出一道道泥印。

周振申从小没干过这种粗活，握着铁锹的手很快就磨出了水泡，但他咬着牙没吭声，学着王北海的样子笨拙地搅拌着，脸上和身上都沾满了水泥浆，早已没了往日公子哥的模样。

众人分工明确，有的和泥，有的搬砖，有的砌墙。碉堡内部需要分隔出试车间和观测室，他们沿着预定线路砌起半米高的隔墙，既不影响通行，又能在试车时阻挡部分冲击波。最关键的是在碉堡西侧墙体开出一扇小窗作为观测口，窗口镶嵌上从废弃实验室找来的加厚钢化玻璃，既能清晰观察发动机试车情况，又能抵御高温和碎片冲击。

“小心点，别把玻璃弄碎了。”老坛站在梯子上，指挥着下方的人慢慢将玻璃嵌入预留的窗口，再用水泥仔细封边。